“CON UNA MIRADA HACIA EL ESPACIO PÚBLICO”

Los espacios públicos como medios accesibles a todos los habitantes sin importar raza, género, religión, situación económica y social; en donde existe una interacción de la población, es decir responde a la cultura y a la sociedad en la que se desenvuelve y constituye parte fundamental en la planificación urbana de una ciudad.

La relación ciudad-espacio público es importante ya que optimiza la colectividad, fomentando la cohesión social y mejorando la calidad de vida de los ciudadanos. Existe cierto grado de inseguridad en algunos espacios públicos de la ciudad de Loja, quizás una de las causas es debido a que se encuentra en las afueras de la parte céntrica de la ciudad, donde existe un menor grado de movilidad de personas y vehículos, lo que hace que estos espacios se vuelvan inseguros.

El espacio público lugar donde se concentra la mayor diversidad social de un grupo poblacional grande y denso, que se adapta o muta con respecto a ella, y además posee varias funciones a la vez. La relación ciudad-espacio público puede ser favorable, mejorando la vida colectiva, o puede ser negativa al punto de volverse un “no lugar”, es decir un espacio urbano que pierde las características del medio en donde se emplaza y su valor simbólico.

Algunos puntos importantes que se debe tener en cuenta al momento de analizar el espacio público, es su relación con la gente, recorridos, movilidad peatonal, seguridad en las aceras, medios de transportes alternativos con el fin de reducir el congestionamiento vehicular en las partes céntricas de la ciudad donde se ubican ciertos espacios públicos como plazas, plazoletas, parques, etc.

Las aceras y calles consideradas como espacios públicos deben responder a la seguridad de las personas, ya que una ciudad no solo depende de la mayoría de policías para que sea segura, sino más bien sus calles y aceras se conviertan en zonas vivas con el fin de reducir la inseguridad en la ciudad, por lo tanto “cuando las calles de una ciudad ofrecen interés, la ciudad entera ofrece interés, cuando presenta un aspecto triste, toda la ciudad parece triste” (Jacobs, 1961) Por lo tanto las calles y aceras más frecuentadas se convertirán en sitios más seguros, por la movilidad en las mismas que se da convirtiéndolo al peatón en dueño natural de la calle y aceras.

El análisis de la Peatonalización en la parte céntrica o en las vías principales de la ciudad donde se da mayor concurrencia de personas, es una estrategia que tendría aspectos positivos y negativos, un ejemplo claro se lo percibió en el evento de las Artes Vivas que se dio en la ciudad de Loja, convirtiendo a la calle Bolívar en una sector de uso peatonal. Esto genero una gran concurrencia de personas al lugar para apreciar todas las actividades que se realizaban, aumento el comercio, la interacción entre personas de diferentes lugares a nivel nacional e internacional, promovió las artes y cultura; en si se dio vida al lugar. Entre los aspectos negativos, es la inconformidad de parte de algunas familias que viven por la calle Bolívar, ya que las actividades que se realizaban, se prolongaban hasta altas horas de la noche por lo ocasionaba inconvenientes como: hacer uso de garajes privados ya que no podían utilizar los propios, dificultad al transportar la mercadería en ciertos locales comerciales.

Peatonalización de la calle 24 de Mayo durante el festival de las artes vivas 2017

La Peatonalización de las vías traería consigo un análisis profundo sobre la cuestión de movilidad urbana, evitando congestionamiento en las vías aledañas y a su vez la implementación de transportes alternativos para solventar la eliminación del uso del transporte privado, una de las claras estrategias y a su vez solución es el uso de la bicicleta; al ser un transporte sostenible y ecológico ayudaría a dar solución al hacinamiento vehicular existente durante las horas picos dentro de la ciudad.

La implementación de las ciclovías en las ciudad de Loja, es una buena iniciativa por las parte de la identidad municipal, porque fomentan y promueven al uso de ese medio de transporte convirtiendo a la ciudad en una zona más segura, sin temor alguno a sufrir incidente por parte de los vehículos.

En conclusión los espacios públicos deben ser reconocidos por el gran significado público que tiene como un todo para la ciudadanía ya que permanecen en la memoria colectiva contribuyendo a la imagen, lectura, orientación, y pertenencia por parte de los pobladores. El respeto entre el peatón – vehículos – ciclistas es de gran importancia para que la implementación de la ciclovías lleguen a funcionar de una mejor manera, y fomentar la utilización de este medio, para lograr un reducción en el uso de transportes privados, que hoy en día vivimos en una sociedad que da preferencia a estos medios, sin darse cuenta las consecuencia que consigue con la utilización de los mismos, olvidándose de estrategias alternativas, que ayudarían para formar una ciudad viva, ecológica y sostenible.

Bibliografía

• Jacobs, J. (1961). Muerte y vida de las grandes ciudades (Primera ed.). Madrid: Capitán Swing Libros. Recuperado el 31 de Julio de 2017.

• Lynch, K. (1985). Buena forma de la ciudad. Barcelona: Gustavo Gili. Recuperado el 31 de Julio de 2017.

• Lynch, K. (1998). La imagen de la ciudad. Barcelona: Gustavo Gili. Recuperado el 01 de Agosto del 2017.